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【突发】今早北京公交空调爆炸,揭其原因内幕真相

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人气:-发表时间:2016-06-11 13:37【

北京新能源公交“爆炸”因空调系统故障,5月29日下午,北京一辆新能源公交车在行驶中,车厢后部出现故障,造成后车窗玻璃粉碎,顶部冒烟。所幸事发时车上没有乘客,只有一位司机,尚未造成人员伤亡,警方初步排除人为因素。

太昌客车空调

太昌客车空调

据了解,此前深圳地区也曾发生过新能源客车事故,此次北京新能源公交事故再次使汽车行业多人与此前的新能源汽车安全问题联系到一起,猜测事故是否也是因电池电控等技术原因造成。

不过从现场图片观察,此次事故车辆主要破坏点在车厢顶部。据了解,位于车厢顶部的部件区域是空调系统所在位置,而新能源汽车的电池等动力系统位于车的底部,从图片可以看出,车厢底部并没有发生变化。

太昌客车空调

目击者称,事发时突然传来一声巨响,该公交车由着惯性又向前冲了几米随后停了下来。根据目击者提供的照片,车身后方洒满一地的碎玻璃和金属碎片,车身顶部则有明显的损毁。


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空调爆炸原因有哪些?

作为一个客车空调的研发者:我要说一句;

理论上,空调发生爆炸的概率相当低,因为空调的制冷系统会做很多相应的保护: 

比如:排气温度保护、高低压保护、压缩机过流保护等;

只要压缩机运行不正常,必定有会相应的保护,让压缩机停止运行,保证安全;

所以,一般新出厂的空调发生爆炸的概率几乎是忽略不计,很多爆炸事故的发生都是在维修过程中,因为空调用久了,很多保护都会失灵;

比如高压保护失灵,如果压缩机不停止运转,一直在工作,想必小伙伴们可以想象,必定会造成高压一直升高,铜管爆裂也就轻而易举了;

说到这里,小伙伴肯定很紧张——这个玩意就是一个定时炸弹啊~~!!

放心好了,小伙伴们,空调是没有那么容易爆炸的,还以很多其他的保护,比如高压失灵了,压缩机还有过流呢;

下面我们简单分析一下空调发生爆炸的原因,基本上都是压缩机爆炸;

太昌客车空调

爆炸发生的机理:

1、有空气(氧气);

2、有可燃物;

3、密闭的小的空间;

对应起来,很容易我们就得到了压缩机爆炸的机理:

1、有空气(氧气)——系统泄露,混进了空气;

2、有可燃物——压缩机里面有冷冻油;

3、密闭的小的空间——涡旋压缩机涡旋盘容积很小。

太昌客车空调

我们来看看发生的过程:

空调器制冷循环系统高压侧堵塞>压缩机运行>吸入空气数分钟>压缩机过热>冷冻机油过热汽化>压缩机内部油气混合物 大量增加,温度、压力持续增加>一定压力、温度时,压缩机内油气混合物自燃,温度、压力急剧上升>超过压缩机壳体耐压强度继而发生压缩机壳体 爆裂。

太昌客车空调

笔者认为这个就是空调发生爆炸的机理;至于造成的原因有很多,我们列举一两个:

1、违规检漏操作导致压缩机爆炸

操作过程:关闭高压阀,开启压缩机,利用压缩机对室外机制冷系统进行充注空气加压,以便进行漏点的检查运行数分钟。

结果:压缩机发生爆炸。

过程分析:主要为压缩机吸入空气运行的危险*

压缩机内部有一定量的冷冻机油(350cc—950cc随机型的大小而不同);

在特定的压力、温度条件下,冷冻机油会发生自燃,造成压缩机内部出现异常高温、高压状况,最终会造成压缩机壳体破裂继而发生爆炸

2、移机时(含更换室内机或需要回收制冷剂的操作),违规回收制冷剂操作引起压缩机爆炸

空调器移机也是一种经常性的业务,在移机过程中均需要进行制冷剂的回收。但是如果操作不当,同样会造成压缩机爆炸的严重后果。

操作过程:压缩机运行>关闭高压阀>空调器系统低压侧泄漏吸入空气>运行数分钟压缩机爆炸。

过程分析:因本台空调器制冷系统存在漏点,系统内因低压侧存在漏点已经没有制冷剂或残留少量的制冷剂,导致压缩机吸入空气并且在高压侧关闭的情况下运行,最终发生爆炸。



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